Atur jumlah dan catatan
Stok Total: Sisa 4
Subtotal
Rp58.500
Sejarah Kereta Api Kota Solo 1864 - 1930 Waskito Widi Wardojo
Rp58.500
- Kondisi: Baru
- Min. Pemesanan: 1 Buah
- Etalase: Sejarah
Judul : Sejarah Kereta Api Kota Solo 1864 - 1930
Penulis : Waskito Widi Wardojo
Penerbit : Kendi
Tebal : 204 hlm | Bookpaper
Dimensi : 13x19 cm | Softcover
Berat : 200 gram
Harga Normal: 65.000
Harga Diskon: 58.500
Perkembangan suatu moda transportasi di setiap negara secara cepat atau lambat merupakan cerminan dari negara tersebut. Kereta Api, merupakan moda transportasi paling banyak digemari oleh masyarakat karena lebih cepat dan harga tiket yang terjangkau. Dengan kereta api inilah, mobilitas masyarakat dapat berjalan tepat waktu. Dalam sejarah Kereta Api Indonesia, masuknya kereta api awal mulanya pemerintah Hindia—Belanda melakukan Sistem Tanam Paksa pada 1830.
Saat itu, Gubernur Jenderal Johannes van den Bosch menggagas pembangunan jalur kereta api agar dapat meningkatkan volume angkut produksi hasil panen di wilayah pedalaman. Pada 1840, Kolonel JHR Van der Wijk mengajukan proposal untuk membangun jalur kereta api Batavia menuju Surabaya. Sebelum masuknya kereta api, moda alat transportasi masih sangat tradisonal yaitu gerobak yang ditarik oleh sapi atau kuda. Usulan agar negeri koloni dibuatkan jalur kereta api, ialah dari pemodal swasta.
Dengan berkembangannya moda transportasi dan agar mobilitas masyarakat dapat terpenuhi, pemerintah Hindia Belanda menyetujui pembuatan jalur kereta api dari Semarang menuju Vorstenlanden, oleh Gubernur Jendral Hindia Belanda Mr L.A.J Baron Sloet van de Beele tanggal 17 Juni 1864.
Penulis : Waskito Widi Wardojo
Penerbit : Kendi
Tebal : 204 hlm | Bookpaper
Dimensi : 13x19 cm | Softcover
Berat : 200 gram
Harga Normal: 65.000
Harga Diskon: 58.500
Perkembangan suatu moda transportasi di setiap negara secara cepat atau lambat merupakan cerminan dari negara tersebut. Kereta Api, merupakan moda transportasi paling banyak digemari oleh masyarakat karena lebih cepat dan harga tiket yang terjangkau. Dengan kereta api inilah, mobilitas masyarakat dapat berjalan tepat waktu. Dalam sejarah Kereta Api Indonesia, masuknya kereta api awal mulanya pemerintah Hindia—Belanda melakukan Sistem Tanam Paksa pada 1830.
Saat itu, Gubernur Jenderal Johannes van den Bosch menggagas pembangunan jalur kereta api agar dapat meningkatkan volume angkut produksi hasil panen di wilayah pedalaman. Pada 1840, Kolonel JHR Van der Wijk mengajukan proposal untuk membangun jalur kereta api Batavia menuju Surabaya. Sebelum masuknya kereta api, moda alat transportasi masih sangat tradisonal yaitu gerobak yang ditarik oleh sapi atau kuda. Usulan agar negeri koloni dibuatkan jalur kereta api, ialah dari pemodal swasta.
Dengan berkembangannya moda transportasi dan agar mobilitas masyarakat dapat terpenuhi, pemerintah Hindia Belanda menyetujui pembuatan jalur kereta api dari Semarang menuju Vorstenlanden, oleh Gubernur Jendral Hindia Belanda Mr L.A.J Baron Sloet van de Beele tanggal 17 Juni 1864.
Ada masalah dengan produk ini?
ULASAN PEMBELI
Belum ada ulasan untuk produk ini
Beli produk ini dan jadilah yang pertama memberikan ulasan