Pelajari sistem kerja serta fungsi dari part ini yg banyak manfaatnya melebihi dari part racing pada umumnya sebelum mmbeli.
100% buatan lokal,Mari dukung kreatifitas anak negeri untuk bersaing dlam pertumbuhan ekonomi
Noted : Bahan menggunakan baja tebal yg keras (bukan karet/plastik yg d keraskan) sehingga minim slip saat pelor berputar + jauh lbih awet buat pnggunaan jangka panjang (bisa 5 tahun up).
Metode kami tdak mnggunakan ring pully tambahan sebab efek yg paling terasa d top speed jd berkurang n kinerja cvt mnjadi lbih kasar.
Fungsi BEARING SEATER / Pengganjal Per CVT.
Membuat kinerja CVT menjadi lebih enteng & halus.
Dengan ukuran yg presisi mampu meminimalisir slip berlebih yang mengakibatkan gredek/getar pada putaran awal menjalankan motor (terutama untuk Vario series,PCX & ADV 150) cz kinerja per cvt menjadi lebih terkontrol & beraturan.
Mnjadi peredam tekanan per cvt saat buka tutup sleading shave shingga kinerja puly mnjadi lbih enteng,alhasil power delivery pun mnjadi lbih ngisi dri putaran bawah smpai atas n performa ini pun lbih stabil smpai jangka panjang
Tanpa hrus mngganti roller n per cvt bawaan pabrik, akselerasi pun mnjadi lbih galak/nyundul,cocok untuk stop n go di perkotaan yg sarat akan macet,apa lgi buat kondisi jlan menanjak,akan trasa sngat enteng mesin bkerja shingga tdk mmbuat mtor khabisan tnaga (ngempos) pda saat nanjak.
Membuat bensin lbih irit cz ssuai karakter mesin,apabila torsi delivery lbih maksimal mka tdk prlu putar gas lbih dalem untuk meraih tenaga d awal menjalankan motor (sngat ccok buat stop n go)
Membuat beberapa part komponen menjadi lebih awet (vanbelt,sleading shave,pulley depan dll) cz prinsip utama komponen ini untuk meringankan kerja pulley depan & belakang.
Jadilah modifikator yg "smart & bijak". Up grade cvt tidak harus mengeluarkan budget yg mahal & mengganti banyak komponen std cz belum tentu mendapatkan hasil yg sesuai expektasi.