4.8/ 5.0
97% pembeli merasa puas
40 rating • 29 ulasan
5(34)85%
4(5)12.5%
3(1)2.5%
2(0)0%
1(0)0%
Atur jumlah dan catatan
Stok Total: 100000
Subtotal
Rp15.000
RUBBER LINK STOPPER VARIO, BEAT FI, SCOOPY FI, KARET RANGKA
Rp15.000
- Kondisi: Baru
- Min. Pemesanan: 1 Buah
- Etalase: FRAME BODY - KARET STOPPER ENGINE MONTING
HONDA GENUINE SPART
TYPE: 50352-KVB-900 ( atas)
MOTOR: VARIO, BEAT FI, SCOOPY FI, BEAT ESP, BEAT POP, SCOOPY ESP, SPACY, SPACY FI.
GAMBAR KATALOG NO. 3
Qty : 1 pc
Ciri2 harus ganti Rubber stopper :
===========================
Pernah dengar suara bletak saat melalui jalan rusak atau ketika mengoperasikan standar tengah Honda Vario? Itu jadi ciri karet link stopper engine mounting rusak atau lepas,
Ini terjadi biasanya pada tunggangan yang sudah berumur. Tapi enggak bisa dipatok berapa tahun, kalau sering lewat jalan rusak bisa lebih cepat,. Namun yang pasti di atas 1 tahun pemakaian.
Karet itu fungsinya sebagai peredam ujung engine mounting yang posisinya masuk di dalam rangka . Makanya jika karet telah rusak termakan usia atau lepas, maka tak ada redaman ujung engine mounting dengan rangka, sehingga ketika mengayun timbul tabrakan langsung dan muncul suara bletak.
Lalu bagaimana mengatasinya? Tentu saja ganti karet dengan yang baru dong.
Pasangnya mesti lepas semua panel bawah, dilanjut copot engine mounting pakai kunci 17. Lalu tarik engine mounting dan pasang karet yang baru. Beres deh.
TYPE: 50352-KVB-900 ( atas)
MOTOR: VARIO, BEAT FI, SCOOPY FI, BEAT ESP, BEAT POP, SCOOPY ESP, SPACY, SPACY FI.
GAMBAR KATALOG NO. 3
Qty : 1 pc
Ciri2 harus ganti Rubber stopper :
===========================
Pernah dengar suara bletak saat melalui jalan rusak atau ketika mengoperasikan standar tengah Honda Vario? Itu jadi ciri karet link stopper engine mounting rusak atau lepas,
Ini terjadi biasanya pada tunggangan yang sudah berumur. Tapi enggak bisa dipatok berapa tahun, kalau sering lewat jalan rusak bisa lebih cepat,. Namun yang pasti di atas 1 tahun pemakaian.
Karet itu fungsinya sebagai peredam ujung engine mounting yang posisinya masuk di dalam rangka . Makanya jika karet telah rusak termakan usia atau lepas, maka tak ada redaman ujung engine mounting dengan rangka, sehingga ketika mengayun timbul tabrakan langsung dan muncul suara bletak.
Lalu bagaimana mengatasinya? Tentu saja ganti karet dengan yang baru dong.
Pasangnya mesti lepas semua panel bawah, dilanjut copot engine mounting pakai kunci 17. Lalu tarik engine mounting dan pasang karet yang baru. Beres deh.
Ada masalah dengan produk ini?