4.9/ 5.0
96% pembeli merasa puas
96 rating • 38 ulasan
5(91)94.79%
4(2)2.08%
3(2)2.08%
2(0)0%
1(1)1.04%
Grey EVO
Atur jumlah dan catatan
Stok: Sisa 8
Subtotal
Rp2.100.000
shock ktc evo racing shockbreaker pcx 150 160 xmax aerox nmax old new - Grey EVO, OLD NMAX
Rp2.100.000
Pilih warna: Grey EVO
Pilih tipe motor: OLD NMAX
- Kondisi: Baru
- Min. Pemesanan: 1 Buah
- Etalase: Shock
Shock KTC RACING - EVO
100% ORIGINAL KTC RACING.
DOUBLE CLICK: REBOUND dan COMPRESSION
PRELOAD PER
Plug N Play, Tanpa coak Spakbor.
UKURAN
- NMAX LAMA335mm
- ALL NEW NMAX 305MM
- AEROX 155 OLD/NEW 305MM
- ALL NEW PCX 150 350MM
- ALL NEW PCX 160 365MM
- XMAX 350MM
___________________________________________
UKURAN ASLI MOTOR:
1. NMAX Lama: ukuran sesuai asli 335MM.
2. ALL NEW NMAX dan AEROX 155 :ukuran sesuai aslinya 305MM.
3. ALL NEW PCX 150: Ukuran asli motornya 350MM
4. ALL NEW PCX 160: Ukuran asli motornya 365MM
5. XMAX : ukuran asli motornya(350mm).
___________________________________________
UNTUK SUBSTITUSI antara nmax lama dengan pcx/xmax bisa dilakukan dengan tujuan untuk meninggikan motor, begitupun sebaliknya dengan tujuan merendahkan motor.
___________________________________________
Sudah Double Klik.
1. Klik KOMPRESI TABUNG=Mengatur keras empuk shock.
2. KLIK REBOUND=Mengatur kestabilan shock saat motor bermanuver/menikung.
100% ORIGINAL KTC RACING.
DOUBLE CLICK: REBOUND dan COMPRESSION
PRELOAD PER
Plug N Play, Tanpa coak Spakbor.
UKURAN
- NMAX LAMA335mm
- ALL NEW NMAX 305MM
- AEROX 155 OLD/NEW 305MM
- ALL NEW PCX 150 350MM
- ALL NEW PCX 160 365MM
- XMAX 350MM
___________________________________________
UKURAN ASLI MOTOR:
1. NMAX Lama: ukuran sesuai asli 335MM.
2. ALL NEW NMAX dan AEROX 155 :ukuran sesuai aslinya 305MM.
3. ALL NEW PCX 150: Ukuran asli motornya 350MM
4. ALL NEW PCX 160: Ukuran asli motornya 365MM
5. XMAX : ukuran asli motornya(350mm).
___________________________________________
UNTUK SUBSTITUSI antara nmax lama dengan pcx/xmax bisa dilakukan dengan tujuan untuk meninggikan motor, begitupun sebaliknya dengan tujuan merendahkan motor.
___________________________________________
Sudah Double Klik.
1. Klik KOMPRESI TABUNG=Mengatur keras empuk shock.
2. KLIK REBOUND=Mengatur kestabilan shock saat motor bermanuver/menikung.
Ada masalah dengan produk ini?